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- MMP
- 50代
- 男性
- 2023/12/26 09:33:46
対応がとてもよくて本当に助かりました。
取付てみたところ回転数が下がって狙い通りの結果になりました。登坂についても特に支障もなくシフトダウンのタイミングは変わりますがふけ切らないので乗りやすいですし、バイパス化される交通事情に合ったと思います。
取付てみたところ回転数が下がって狙い通りの結果になりました。登坂についても特に支障もなくシフトダウンのタイミングは変わりますがふけ切らないので乗りやすいですし、バイパス化される交通事情に合ったと思います。
ショップからのコメント
レビューありがとうございます。（2023/12/26 09:53:57）
- Higasun
- 50代
- 男性
- 2020/08/24 10:29:39
アイアンスポーツ 1978-79について
スプロケット交換完了しました。
行きつけのショップにて相談した結果、22丁を取付けました。私の78年式リアブレーキは今のバイクと同じ右ブレーキの為、23丁だとアルミカバーの内側にあるブレーキ装着ケースに干渉し、解決策が見つからず断念しました。
また、ローラベアリングが酷く擦り減った状態に気づき、たまたま同じようなストックがあったので作業は中断せずに済みました。それでもオイル漏れはありますが、多量では無いのでしばらく様子を見ようと思います。ひどくなれば、KMFさんのオーバーサイズを注文しようかと思います。
実はスプロケットを外して分かったのですが、予想していた21丁では無く、20丁のスプロケットが付いてました。結果として＋2丁になったので私が求めた高速巡航を得ることが可能になり、シフトチェンジのタイミングが長くなり楽になりました。54歳の私にとっては時速80kから90kの振動軽減は感動モノでした。
後期の右ブレーキタイプに23丁は厳しそうです。私の場合は、20丁が付いていた為、22丁で充分との判断になりました。
この度は、いろいろとご指導、アドバイス頂き大変有難うございました。リターンライダーですがアイアンショベルは乗って楽しいバイクだと思います。
行きつけのショップにて相談した結果、22丁を取付けました。私の78年式リアブレーキは今のバイクと同じ右ブレーキの為、23丁だとアルミカバーの内側にあるブレーキ装着ケースに干渉し、解決策が見つからず断念しました。
また、ローラベアリングが酷く擦り減った状態に気づき、たまたま同じようなストックがあったので作業は中断せずに済みました。それでもオイル漏れはありますが、多量では無いのでしばらく様子を見ようと思います。ひどくなれば、KMFさんのオーバーサイズを注文しようかと思います。
実はスプロケットを外して分かったのですが、予想していた21丁では無く、20丁のスプロケットが付いてました。結果として＋2丁になったので私が求めた高速巡航を得ることが可能になり、シフトチェンジのタイミングが長くなり楽になりました。54歳の私にとっては時速80kから90kの振動軽減は感動モノでした。
後期の右ブレーキタイプに23丁は厳しそうです。私の場合は、20丁が付いていた為、22丁で充分との判断になりました。
この度は、いろいろとご指導、アドバイス頂き大変有難うございました。リターンライダーですがアイアンショベルは乗って楽しいバイクだと思います。
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