クラッチプッシュロッドアジャストスクリューストックタイプ

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クラッチプッシュロッドアジャストスクリューストックタイプ

型番

96-87_73207

販売価格

980円

在庫数

在庫 1

購入数

特定商取引法に基づく表記 (返品など)

クラッチプッシュロッドアジャストスクリューストックタイプ

ビッグツイン10スプリングクラッチ、プッシュロッドのアジャスティングスクリューです。
プッシュロッドの当り面はフラットなストックタイプです。
ねじ山の傷み、マイナスヘッド部分のナメなどがある場合には別途出品中の「クラッチプッシュロッドアジャストスクリューロックナット」と合わせての交換がおススメです。

〔適合〕
1941-84 FL
1971-84 FX
1941-48 UL
OEM 37357-41

☆クラッチの標準的な調整方法
☆エンジン停止で冷えている状態、念のためバッテリーアースケーブルを外して行いましょう。

1. クラッチケーブルのテンションを緩めてレバーをフリーの状態（レバーぶらぶら）にします。
2. アジャストスクリューを行き付くところまでねじ込んで行きます。
3. アジャストスクリューを一旦緩めます。
4. 再びアジャストスクリューをゆっくり慎重にねじ込みます。
　この時アジャストスクリューがクラッチプッシュロッド当たる感覚があります。
5. そこからアジャストスクリューを1/4回転戻してロックナットを締めます。
6. 次にクラッチケーブルのテンション張って行きます。
　レバーの握り初めに遊びがあるように調整します。
7. クラッチケーブルのテンションスクリューのロックナットを締めます。
8. 最後に左手でクラッチレバーを握り、右手でクラッチリリーシングディスクを掴んで回してみます。
　クラッチレバーを完全に握っているとリリーシングディスクは手で回せるはずです。
　クラッチレバーを少しずつ離していくとリリーシングディスクが回せられなくなり、
　クラッチのリリースポイントが分かるはずです。