ラムジェットリテーナー ビッグツイン 1936-1984 5スタッド用
クラッチシェルがスラスト方向に動いてしまうショベル以前のクラッチユニットに。
ラムジェットリテーナーと同じ商品でクラッチのキレが大変良くなります。
クラッチ板が外せる人は比較的簡単に組めます。スナップリングプライヤーが必要です。
☆クラッチ板とスチールプレートを外したクラッチシェルを両手で掴んで軸方向にゆすってみてください。ガタが大きいといくらクラッチを調整しても引きずりの原因となってしまいます。
☆このガタを極力少なくするためのパーツです。
☆クラッチの調整が出来ているにもかかわらず、停止時にクラッチを切った状態でギアを入れて前に進もうとする原因のほとんどはこのガタです。
☆KMFでは輸入したショベルビッグツインFL FX のほとんどにこれを組んでいました。
☆とてもお勧めな商品ですが何故かあまり売れません。
☆お勧めです。
〔適合〕
ショベル ビッグツイン
10スプリング、5スタッド クラッチハブ用
Eliminate that grabby, jerking clutch with an adjustable clutch hub retainer
This is designed to adjust the clutch basket end play to a minimum, thus stopping the effect of clutch basket walk out with the clutch disengaged
If you have ever felt your bike lunge forward at a stop light for no apparent reason, this is why
When used with our Solution™ clutch hub bearing kit 73128 and our nylatron clutch hub liner kit 73042 you will upgrade your clutch assembly by 50 years
Easy to install
調整可能なクラッチ ハブ リテーナーで、クラッチの引っ掛かりやガクガクした動きを解消します
クラッチ バスケットのエンド プレイを最小限に調整するように設計されているため、クラッチが切断された状態でクラッチ バスケットが飛び出すのを防ぎます
信号待ちでバイクが何の理由もなく前に飛び出すのを感じたことがあるなら、これが理由です
当社の Solution™ クラッチ ハブ ベアリング キット 73128 および nylatron クラッチ ハブ ライナー キット 73042 と併用すると、クラッチ アセンブリの寿命が 50 年延びます
取り付けが簡単
V-FACTOR
Fits Big Twin 10 Spring Clutches with 5 long adjustment studs