ダイヤモンド ターミネーター クラッチキット ストリート ビッグツイン 1936-1984 FL FX
並行動作に優れるクラッチハブ、フリクションプレート、スチールプレートすべてオリジナルのアッセンブリキットです。またリリーシングディスク、ダイアフラムスプリングにコンバージョン出来るキットです。
クラッチシェルはストックを使用します。
定評のあったリベラ プロクラッチに代わるクラッチアッセンブリキットです。
〔適合〕
1936-1984 FL
1971-1984 FX,
1941-1948 UL
1982-1984 FXR
OEM 37550-41B
Diamond tough! Street or strip ready and made in the USA
For stock to moderate horsepower applications
Runs in wet or dry applications
Instructions included for easy installation
Recommended primary fluid: ATF (Automatic Transmission Fluid). Also compatible with all V-Twin primary fluids
ダイヤモンドタフ!ストリートまたはストリップに対応し、米国製
標準から中程度の馬力の用途向け
ウェットまたはドライの用途で作動
簡単な取り付けのための説明書付き
推奨プライマリーフルード:ATF(オートマチックトランスミッションフルード)。
すべてのVツインプライマリーフルードとも互換性があります
Note: Not compatible with synthetic fluid
注:合成フルードとは互換性がありません
Features
特徴
Diamond tough billet steel drive hub
2 sets of diaphragm springs: light performance and performance (installed)
Kevlar® Terminator friction plates with tempered steel drive plates
Increased friction surface area to handle extreme horsepower
Machined oil grooves to insure zero slippage with 105%+ more friction area than stock
ダイヤモンドタフなビレットスチールドライブハブ
2セットのダイヤフラムスプリング:ライトパフォーマンスとパフォーマンス(インストール済み)
Kevlar®ターミネーター摩擦プレートと焼き入れ鋼ドライブプレート
極度の馬力に対応するために摩擦表面積を増加
機械加工されたオイル溝により、標準より105%以上の摩擦面積で滑りをゼロに保証
Fits Big Twin 1936/Early 1984
1936年/1984年初頭のビッグツインに適合